北海道新幹線の工事が進んでいます。その11

　西7丁目通り（北方向への一方通行）で高架橋が架けられます。（トップ写真）現在は工事中ですが高架下を自動車と歩行者が通ることが出来ますし完成後も通行は可能です。従って新幹線車両は、地上に近い高さだった西8丁目からこの7丁目迄の短い距離で高さをかせぐ必要があり結構な急勾配が生じるのではないかと思います。鉄道建設機構の広報資料には、この7丁目高架橋は上り勾配の途上ゆえ道路と高架橋本体との高さが充分取れないことから道路を少し掘り下げる工事も行われる予定と書いていましたね。

　以前、西5丁目樽川通りのスクランブル交差点から目にしていた西6丁目の高架橋の出現には感慨深いものがありましたが、今となって本体工事が完成に向かって活気を帯びていると言った表現が適しているのではないでしょうか。個人的な思いを言わせて頂ければ、現6丁目の高架橋と札幌駅構内を通る新幹線路盤とが繋がり（下記の写真で完成後をイメージして下さい）、つまり樽川通りを跨ぐコンクリート製高架橋の完成形を見せてくれると私のテンションは更に上がります。なぜなら新幹線が現札幌駅を通り抜け新幹線札幌駅ホームに入って行くイメージが出来るからなのです。

　右側の大丸デパートの横を走り抜けます。6月14日撮影

　上記の現場を遠くから見ると。写真中央少し右側に現札幌駅の屋根が見えます。6月14日撮影

　さらに遠くから眺めると　5月21日撮影

　西6丁目の高架橋には雪対策と思われるシェルターも建設中です。6月14日撮影

　西6丁目の建設現場を桑園方向から眺めました。5月21日撮影

　5月3日時点での西6丁目の建設現場を札幌方面から見ました。　現在は札幌駅側とを結ぶ橋梁本体（上記写真）の工事中です。

　また将来、札幌駅を発車した東京行き新幹線列車と小樽行き在来線列車が少しの距離でも平行して走行するシーンがあるはずです。想像するだけでもわくわくするではありませんか！私は3月に横浜から東京まで東海道線に乗車時した時のことをお話致します。有楽町駅を過ぎた頃に私の列車の左右に長編成の山手線や京浜東北線の車両が並走して来ました。その軽やかで優美な編成美を見ると私の気分が高揚し始め、そして東京駅到着直前に東海道新幹線が滑り込んで来るのが見えた時は最高の気分でした。この誰もが知っている有名列車の競演（共演ではありません）を見ると何とも言えない充実感に浸れたのでした。「私のこの気持ちを分かって頂ける方には充分すぎる程理解して頂ける」と思っております。

　写真の背景は加工しております。　続く。