北海道新幹線の工事が進んでいます。その10

　皆様もテレビや新聞で北海道新幹線についての話題を見聞きする機会をお持ちでしょう。更にJRやバスで札幌駅付近を通勤や通学で通る方は、現在の新幹線工事が自然と視界に入って来るのではないでしょうか。私はゴールデンウィーク中の5月3日(祝)に行った桑園駅から苗穂駅までの新幹線工事を簡単にレポート致します。（写真は5月と6月に撮影）

　当日は八軒駅から乗車し一駅先の桑園駅で下車。函館本線高架下に沿って歩きました。石山通り手前に工事現場がありますが、まだこの地点では新幹線は地下（札樽トンネル）の中を走っています。石山通りを越えてから札樽トンネル出口があり新幹線車両が地上に出るのです。場所は北5条西9丁目付近です。有料駐車場の隣に大きなコンクリート製の構造物（ボクッスカルバートと呼ぶらしい）の上部が見えますが高い工事用防護壁がありますので全容を把握できません。しかし私にはその場で新幹線の走行音を妄想し想像を膨らませていました。

　足場が組み立てられている場所が札樽トンネルの出口建設現場です。奥に高架を走る列車が見えます。6月14日撮影

　坑口現場を真横から。現高架の防音壁の下には、左側に完成したコンクリート製坑口と右側に足場が組まれた工事現場があります。6月14日撮影

　開業後はここから地上に出た列車は減速こそすれ、そのまま札幌駅に吸い込まれていくでしょう。線路はおそらく高い防音壁か屋内シェルターに囲まれるので外から長い列車編成を見ることが出来るのは沿線のビルからでしょうね。

　西9丁目中通り（以前南北を繋ぐ道がありましたが通行止になりました）からの観察では、地面が掘り下げられているのを見ることができます。地上に出た新幹線の路盤が徐々に札幌駅駅方面に上っていくと思います。5月14日撮影

　西8丁目通り（通行止です）の南側から見た私の感触では、ここの地点で路盤は付近の地面とほぼ同水準なり、ここから上り勾配になると思います。5月21日撮影

　写真の背景は加工しております。　続く