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前回は、桑園駅・札幌駅間を見て来ました。札樽トンネルを出て上り勾配を走って高架橋に登り札幌駅に滑り込むのがポイントでした。今回は、札幌駅・苗穂駅間となります。こちらの方だって2つの大きな見どころがあるんです。一つ目はついこの前まで新幹線札幌駅の高架が出来始め、石狩街道を含め2本の道路に橋を架ける工事の壮大さに感嘆していましたが現在は何と言っても巨大な新幹線札幌駅の骨格が見え始めていることです。また在来線との連絡通路の建設も続々と進行しています。二つ目は苗穂駅までの間に屋内式の車両基地が作られるに当たり、すでに一部の上屋が出来始めていることです。完成後は壮観な外観を呈することでしょう。何せ1km以上の車両基地からして何本の列車編成を収容可能なのでしょうか?ただ完成後には在来線列車の南側車窓は車両基地の壁かもしれませんが。それまでは列車から見える南側風景を脳裏に焼き付けておきたいものです。
札幌駅建設現場のアップ写真。写真右方の苗穂駅方面に車両基地が見えます。5月3日撮影

新幹線ホームから写真の通路をとおり左側の在来線ホームに連絡します。5月3日撮影

それでは東へ向かいましょう。札幌駅から東側は新幹線車両基地となります。高架橋は一部区間を除きかなりの部分で完成に近い状態になっている印象を受けましたが道路を跨ぐ橋は未完成の所がありました。また札幌駅寄りでは車両基地の上屋の姿を見せている箇所もありました。この上屋は苗穂駅まで1km以上も続くので完成後の外観デザインには工夫されるそうです。
札幌駅付近に姿を現した車両基地。5月3日撮影

苗穂駅まで工事は続きます。上屋が完成した所(下記写真に一部写っています)から札幌駅方面を臨む。5月3日撮影

途中で道路に高架橋を架ける工事も行われていました。左側には函館本線・千歳線が走る高架橋と架線柱が見えます。5月3日撮影

写真の背景は加工しております。続く